Перегруз грузового автомобиля
Основная опасность перегруза заключается в разрушении полотен дорог, допустимый параметр всего 5%. При превышении допустимого веса удлиняется тормозной путь, повышается риск ДТП. Для коммерческой деятельности это нарушение выгодно, так как сокращает издержки на эксплуатацию грузовиков и зарплаты водителям. Продавцы это используют с целью рекламы, указывают перегрузку как важное преимущество. Для владельцев транспорта и водителей законом предусмотрены не только огромные штрафы, но и задержание/эвакуация транспортных средств, лишение водительских удостоверений. Без профессиональной юридической помощи оспорить этот вид наказания бывает достаточно сложно.
Правила транспортировки грузов
Любое дорожное покрытие проектируется для определенного уровня нагрузок. Для водителей перегруз опасен удлинением тормозного пути и заносом при торможении, владельцам ускоренным износом авто. Предельные параметры указаны в приложениях к Постановлению правительства № 272.
Вес определяется отправителем груза, обязательно присутствие перевозчика (водителя). Он же контролирует процесс погрузки, размещения и крепления. При превышении веса на 2% требуется специальное разрешение Росавтодора на перевозку.
Перегрузка бывает общая и по отдельным осям, на дорожных знаках указывается второй параметр, хотя задние оси чаще всего больше перегружены, чем передняя. Параметры зависят от автомобиля, количества осей и расстояния между ними. Точную цифру рассчитать невозможно, чаще всего суммируется масса пустого авто и вес, указанный в накладной, полученный результат делится на оси. Более точный результат получается взвешиванием.
Виды фиксации перегруза
Они делятся на статистические и динамические. При первом варианте автомобиль устанавливается на платформу весов, определяется лишь общий вес, нагрузку на оси нельзя установить. Подвески распределяют массу неравномерно, дисбаланс зависит от конструкции и технического состояния.
Для динамического взвешивания используются врезные платформы, через которые транспортные средства перемещаются на скорости примерно 5 км/час. Точность зависит от равномерности движения. При незначительном торможении, рывке результат искажается до 3%. Для определения полного веса суммируются нагрузки на все оси. По точности динамический метод предпочтительнее.
Иногда используются комплекты из двух небольших платформ, которые подкладываются под колеса каждой оси, общая масса определяется суммированием. Точность невысокая, оценочная, так как не обеспечено выравнивание осей.
ГИБДД использует подключенные к базе данных автоматические системы, определяющие перезагрузку при скорости до 140 км/час, расстояние между осями, нагрузку на дорогу. Автовладелец определяется сразу, формируется акт о нарушении, выясняется наличие специального разрешения. При его отсутствии немедленно определяется сумма штрафа.
Такие системы более точные, однако часто оказывается, что нагрузка хотя бы на одну ось нарушена. Эта проблема мешает работе грузоперевозчиков. Распределить груз равномерно возможно лишь теоретически, на скорости нагрузка выше чем в статике. Приобретаются специальные датчики, планограммы, но часто приходится просто снижать вес. Это влечет за собой дополнительные затраты.
Наказание за перегруз
За проезд под знак 3.12 с превышением нагрузки, указанной на нем, налагается штраф до 5-и тыс. рублей. В остальных ситуациях сумма зависит от превышения осевой или общей нагрузки, рассчитанной в процентах. Ответственность налагается на собственников, должностных лиц, отвечающих за грузы, водителей.
Размер штрафов за перегруз составляет от 100 до 500 тысяч рублей.
Ответственность за перегруз грузового автомобиля
Ответственность за перегруз не всегда ограничивается штрафом. Инспектор может задержать автомобиль на дороге с применением блокирующего устройства или направить на штрафную стоянку.
Если результаты взвешивания не соответствуют информации, указанной в накладной, или не указан маршрут, тоже грозит штраф. При фиксации нарушения автоматической системой ответственность за нарушение возлагается на собственника независимо от его статуса: юридическое лицо или ИП. Уведомление посылается ему, сумма максимальная.
Можно ли оспорить перегруз и решение инспектора
Некоторые инспекторы дают возможность изменить расположение груза или переместить часть в другое транспортное средство. Однако подобное происходит не часто.
Опытные перевозчики знают, куда обращаться при перегрузе грузового автомобиля. В первую очередь необходимо в течение 10-и дней составить жалобу, содержащую просьбу отметить постановление, приложить документы, подтверждающие правоту и подать эту жалобу начальнику инспектора.
При перегрузе в суд стоит обращаться:
при передаче автомобиля по договору арендатору (штраф будет платить он);
если груз предназначен для личного использования (снижается сумма);
при перегрузе по осям сыпучего груза;
если взвешиваний было несколько, при первом нарушение не было обнаружено (при погрузке груз был размещен правильно).
Чтобы точно узнать, как оспорить перегруз грузового автомобиля в конкретной ситуации, лучше обратиться к узкоспециализированным юристам в области автоправа, например в нашу компанию. Инспекторы ГИБДД не всегда поступают в соответствии с законом в силу своей профессиональной подготовки.
Автоюрист верно оценит ситуацию, поможет составить жалобу начальнику ГИБДД или иск, при необходимости так же дополнения, заявления, претензии, ходатайства, отправит все документы своевременно. При желании можно заказать сопровождение или представительство в суде, в том числе апелляционном, это повышает вероятность выиграть дело и не платить штраф за перегруз грузового автомобиля.
ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ КОНСУЛЬТАЦИЮ
ОФОРМИЛИ ЗА ЕЗДУ В ПЬЯНОМ ВИДЕ?
НАЛОЖИЛИ АРЕСТ НА АВТОМОБИЛЬ?
ДТП? ПЕРЕГРУЗ АВТОМОБИЛЯ?
ОСТАВЬТЕ НОМЕР ТЕЛЕФОНА,
А МЫ БЕСПЛАТНО ВАС ПРОКОНСУЛЬТИРУЕМ!
Отправляя заявку, вы тем самым принимаете соглашение об обработке персональных данных
